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L’architecture moderne en Occitanie avec le réaménagement de Montpellier et de la Grande-Motte

Mathieu Vivre en Occitanie août 18, 2022
architecture moderne

Même si certains habitants refusent la concrétisation du projet ville-port qui permettrait de donner à Montpellier et la Grande-Motte une architecture moderne, le maire insiste à commencer les travaux, car il reconnaît l’importance de l’architecture moderne en Occitanie.

Il est vrai que les réaménagements peuvent modifier l’apparence de la ville de Montpellier et ainsi que de la Grande-Motte, mais ils donnent des perspectives d’évolution sur le plan économique, nautique, commercial et immobilier. Read More

Jardins remarquables en Occitanie

Mathieu Vivre en Occitanie décembre 10, 2021
Jardin botanique

Le label « Jardin remarquable » fut mis en place par le ministère de la Culture en 2004. Il permet de distinguer les jardins et les parcs bien entretenus et ouverts à la visite dans les régions françaises.

Il qualifie aussi bien les réalisations historiques que les réalisations contemporaines, les réalisations comportant des collections botaniques ou des collections de sculptures, les créations d’artistes et les jardins et parcs dessinés par de grands paysagistes. Read More

L’Hérault, première destination européenne pour l’hôtellerie de plein air

Mathieu Vivre en Occitanie décembre 3, 2021
Photo camping

L’hôtellerie de plein air est l’un des piliers du tourisme dans l’Hérault. Malgré un démarrage tardif en raison de la crise pandémique, elle a connu un bilan positif lors de la saison estivale.

En fait, la plupart des touristes viennent dans ce département pour séjourner dans ses campings. Et d’après les derniers recensements, il compte environ 350 établissements. Read More

Le canal du midi, entre chantier pharaonique et lieu de loisirs pour un slow tourisme

Mathieu Vivre en Occitanie novembre 26, 2021
Carcassone canal

Qui n’a pas envie de découvrir le canal du midi ?
C’est le génie de la construction fluviale française. Il fut construit en 1666 et il ne fut terminé qu’en 1681.
Les 15 années de travaux ont permis de réaliser une voie navigable de 240 kilomètres avec de nombreux ouvrages d’art hydrauliques, écluses, ponts et aqueducs.
Gros plan sur cette véritable prouesse technique exceptionnelle. Read More